Strona główna  /  Motoryzacja  /  Dacia Sandero Stepway – dane techniczne, opinie, spalanie

🟅 AI
Nowoczesna Dacia Sandero Stepway zaparkowana na malowniczej górskiej drodze w świetle zachodzącego słońca.

Dacia Sandero Stepway – dane techniczne, opinie, spalanie

Motoryzacja

Dacia Sandero Stepway to miejski crossover dostępny w trzech wersjach wyposażenia, z ceną startową 71 700 zł. W gamie są silniki benzynowe, dwupaliwowe LPG oraz pełna hybryda, a deklarowane spalanie zaczyna się od 5,7 l/100 km. W artykule zebraliśmy najważniejsze dane techniczne, opinie kierowców i koszty eksploatacji.

Dane techniczne – silniki i wymiary

Dacia Sandero Stepway jest oferowana z trzema głównymi jednostkami napędowymi. Bazowe warianty korzystają z doładowanego silnika benzynowego, a wyższe wersje otrzymują układ dwupaliwowy lub pełną hybrydę. W używanych egzemplarzach z wcześniejszych lat nadal często występują mniejsze silniki 0.9 TCe oraz wysokoprężny 1.5 dCi.

W wersji z fabryczną instalacją gazową moc jednostki 1.0 TCe wynosi 100 KM. To rozwiązanie sprawdza się przy dużych przebiegach, bo koszt przejechania 100 km bywa niższy niż w przypadku zwykłej benzyny. W nowszych rocznikach znajdziesz już mocniejszy wariant Eco-G 120.

Silnik Pojemność Moc Paliwo Spalanie / emisja
Eco-G 120 1199 cm³ 120 KM benzyna + LPG 10% mniej CO2
TCe 110 999 cm³ 110 KM benzyna turbo 5,7 l/100 km, 128 g/km
Hybrid 155 benzynowo-elektryczny 155 KM pełna hybryda do 40% mniejsze zużycie
1.0 TCe 100 z LPG 999 cm³ 100 KM benzyna + LPG fabryczna instalacja gazowa
0.9 TCe 90 898 cm³ 90 KM benzyna ok. 5,5–6 l/100 km
1.5 dCi 90 1461 cm³ 90 KM diesel ok. 4,5 l/100 km

W kwestii wymiarów Sandero Stepway pozostaje autem kompaktowym. Zwiększony prześwit i relingi dachowe podkreślają crossoverowy charakter, a podwyższona pozycja za kierownicą ułatwia wsiadanie i poprawia widoczność.

Silnik Eco-G 120 – dwupaliwowy i oszczędny

Eco-G 120 to trzycylindrowa jednostka o pojemności 1199 cm³ i mocy 120 KM. Łączy zasilanie benzyną oraz LPG, a przełączanie między paliwami odbywa się automatycznie lub ręcznie przyciskiem. Producent podaje, że emisja CO2 jest o 10% niższa niż w porównywalnym silniku benzynowym.

W codziennym użytkowaniu dwupaliwowy napęd pozwala zaoszczędzić do 150 zł na jednym tankowaniu. Wariant ten jest dostępny także z automatyczną skrzynią biegów, co podnosi komfort w ruchu miejskim.

Silnik TCe 110 – benzynowy turbodoładowany

TCe 110 to trzycylindrowa jednostka benzynowa z turbodoładowaniem o pojemności 999 cm³ i mocy 110 KM. W cyklu WLTP spala 5,7 l/100 km i emituje 128 g CO2 na kilometr. Motor dobrze radzi sobie w lekkim crossoverze, choć przy pełnym obciążeniu warto utrzymywać wyższe obroty.

Silnik Hybrid 155 – pełna hybryda

Pełna hybryda o mocy systemowej 155 KM łączy silnik benzynowy z jednostką elektryczną. Według danych producenta w mieście nawet 80% czasu jazdy może odbywać się w trybie elektrycznym. Efektem jest oszczędność paliwa sięgająca 40% w porównaniu z klasycznym napędem spalinowym.

Wersje wyposażenia i ceny

Gama Dacii Sandero Stepway obejmuje trzy wersje. Najtańsza Wersja Stepway Essential kosztuje od 71 700 zł i oferuje już podstawowe systemy bezpieczeństwa oraz łączności. W droższych odmianach pojawiają się m.in. większy ekran centralny, nawigacja online i bogatsze pakiety wspomagania.

W wersji Expression Stepway zakres wyposażenia jest wyraźnie szerszy. W standardzie znajdziesz między innymi:

  • system multimedialny Media Display 8″ z Android Auto i Apple CarPlay,
  • Pakiet Parking Plus z czujnikami, kamerą cofania i kontrolą martwego pola,
  • Pakiet Thermo z klimatyzacją automatyczną i podgrzewanymi przednimi fotelami,
  • światła mijania oraz do jazdy dziennej w technologii LED.

Do tego dochodzą światła automatyczne, czujniki parkowania tyłem, centralny zamek oraz system wspomagania ruszania pod górę. Poduszki czołowe, boczne i kurtynowe chronią pasażerów w razie zderzenia, a funkcja e-Call automatycznie wzywa pomoc.

W 2026 roku promocyjne ceny wersji Expression Stepway potrafią spaść poniżej 73 000 zł przy zakupie za gotówkę. Wariant Essential pozostaje najtańszy, ale wiele osób decyduje się na dopłatę do lepszego wyposażenia.

Wersja Essential

Podstawowa odmiana stawia na prostotę i funkcjonalność. Ma system BYOD, który ułatwia połączenie smartfona z autem, oraz aktywny system wspomagania hamowania. Nie znajdziesz w niej wszystkich dodatków, ale do jazdy miejskiej jest wystarczająca.

Wersja Expression

Expression Stepway to najczęściej wybierany wariant. Oprócz wymienionych pakietów oferuje 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz możliwość zamówienia 10-calowego ekranu centralnego z nawigacją online. W kabinie pojawiają się też sprytne punkty mocowania YouClip – trzy w standardzie i dwa dodatkowe jako akcesoria.

Za dopłatą można otrzymać ładowarkę indukcyjną, modułowe relingi dachowe oraz podgrzewane fotele. W standardzie są też elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne, dzielone oparcie kanapy 1/3 i 2/3 oraz kierownica pokryta skórą ekologiczną.

Spalanie i koszty eksploatacji

Najbardziej ekonomiczny w codziennej jeździe jest silnik dwupaliwowy Eco-G 120. Przy zasilaniu LPG koszt paliwa na 100 km bywa nawet o kilkadziesiąt procent niższy niż w benzynie. To ważny argument przy przebiegach rzędu 15–20 tys. km rocznie.

Benzynowy TCe 110 w cyklu WLTP zużywa 5,7 l/100 km. W rzeczywistym ruchu miejskim wartość ta rośnie zwykle do 6,5–7,5 l/100 km, a na trasie spada w okolice 5,5 l. Wersja z fabryczną instalacją LPG o mocy 100 KM bywa jeszcze tańsza w eksploatacji.

Pełna hybryda Hybrid 155 najlepiej sprawdza się w mieście, gdzie odzysk energii podczas hamowania obniża spalanie. Przy spokojnej jeździe można liczyć na realne zużycie w granicach 4,5–5,5 l/100 km. Na dłuższych trasach różnica względem benzyny maleje.

Eco-G 120 pozwala obniżyć emisję CO2 o 10% w porównaniu z benzynowym odpowiednikiem i zaoszczędzić do 150 zł na jednym tankowaniu.

Do kosztów eksploatacji należy doliczyć przeglądy okresowe. W 2026 roku pakiet przeglądów Easy Service dla tego modelu kosztuje 4 499 zł i obejmuje dodatkowe 2 lata ochrony pogwarancyjnej z limitem 80 000 km.

Opinie kierowców – mocne i słabsze strony

W opiniach użytkowników Dacii Sandero Stepway najczęściej powtarzają się pochwały dotyczące relacji ceny do rozmiarów auta. Model oferuje podwyższone zawieszenie, wygodne wsiadanie i praktyczne relingi dachowe. Wielu właścicieli wybiera wersję LPG właśnie ze względu na niskie koszty paliwa.

Kierowcy doceniają też proste i czytelne multimedia. Nawigacja online potrafi prowadzić w czasie rzeczywistym i omijać korki. Jednak część osób wskazuje na twarde plastiki w kabinie oraz przeciętne wyciszenie przy prędkościach autostradowych.

Co chwalą kierowcy?

Najlepiej oceniane są niska cena zakupu, tani serwis i duży prześwit. Dodatkowym atutem jest bogate wyposażenie już w wersji Expression, zwłaszcza podgrzewane fotele i kamera cofania. W mieście doceniana jest także automatyczna skrzynia biegów, która ułatwia manewrowanie.

Jakie uwagi pojawiają się najczęściej?

Wadą bywa hałas przy wyższych prędkościach oraz mniej precyzyjne prowadzenie w porównaniu z autami o sztywniejszym zawieszeniu. Przy słabszym silniku 1.0 TCe o mocy 90 KM niektórzy użytkownicy zwracają uwagę na spadek dynamiki przy pełnym obciążeniu. Stąd wybór mocniejszego wariantu Eco-G 120 jest częstym rozwiązaniem.

Dla kogo sprawdzi się Sandero Stepway?

Model przypadnie do gustu osobom szukającym taniego w zakupie i eksploatacji crossovera. Sprawdzi się w mieście, na dojazdach do pracy oraz na weekendowych wyjazdach. Podwyższone zawieszenie ułatwia pokonywanie krawężników i leśnych dróg.

Jeśli zależy Ci na minimalnych kosztach paliwa, wybierz wariant Eco-G 120 z LPG. Gdy jeździsz głównie po mieście, dobrym wyborem będzie pełna hybryda. W obu przypadkach otrzymujesz przestronne, proste w obsłudze auto z nowoczesnym pakietem bezpieczeństwa.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje napędu są dostępne w Dacii Sandero Stepway?

Model oferowany jest z silnikami benzynowymi, dwupaliwowymi (benzyna+LPG) oraz jako pełna hybryda.

Ile kosztuje najtańsza wersja Stepway i jakie wyposażenie zawiera?

Podstawowa wersja Essential startuje od 71 700 zł i zawiera podstawowe systemy bezpieczeństwa oraz łączności przydatne do miejskiej jazdy.

Który silnik jest najbardziej ekonomiczny przy dużych przebiegach?

Najtańszy w eksploatacji jest dwupaliwowy Eco-G 120 z możliwością zasilania LPG, co przekłada się na niższy koszt przejechania 100 km.

Jakie są deklarowane zużycia paliwa dla TCe 110 i Hybrid 155?

TCe 110 w cyklu WLTP zużywa 5,7 l/100 km, natomiast hybrydowy układ Hybrid 155 może obniżyć zużycie nawet o około 40%, zwłaszcza w ruchu miejskim.

Czym wyróżnia się wersja Expression Stepway względem Essential?

Expression oferuje bogatsze wyposażenie, m.in. większe wyświetlacze, pakiety parkingowe i komfortowe dodatki jak podgrzewane fotele i nawigacja online.

Czy Eco-G 120 zmniejsza emisję CO2 i ile można zaoszczędzić na tankowaniu?

Tak — Eco-G 120 redukuje emisję CO2 o około 10% w porównaniu z porównywalnym silnikiem benzynowym i pozwala zaoszczędzić do 150 zł na jednym tankowaniu.

Jakie są najczęstsze opinie kierowców o Sandero Stepway?

Użytkownicy chwalą korzystny stosunek ceny do rozmiaru, praktyczny prześwit i niskie koszty serwisu, a krytykują twarde plastiki i przeciętne wyciszenie przy autostradowych prędkościach.

Dla kogo najbardziej nadaje się Sandero Stepway?

To dobre auto dla osób szukających taniego w zakupie i eksploatacji crossovera do miasta, dojazdów do pracy i okazjonalnych wyjazdów weekendowych.

Redakcja pobudka.org.pl

Na pobudka.org.pl z pasją dzielimy się wiedzą o diecie, zdrowiu, motoryzacji i zakupach. Naszym celem jest przekazywanie praktycznych porad w przystępny sposób, aby każdy mógł lepiej dbać o siebie i swoje codzienne wybory. Tworzymy treści, które inspirują do świadomego i zdrowego życia.

Może Cię również zainteresować

Potrzebujesz więcej informacji?