Hyundai Kona SX2 to druga generacja miejskiego SUV-a Hyundaia, wprowadzona w 2023 roku. Oznaczenie SX2 jest fabrycznym kodem tej generacji. Samochód urósł względem poprzednika, zyskał przestronniejsze wnętrze, cyfrowy kokpit i szeroką gamę napędów: spalinowych, hybrydowych oraz elektrycznych.
Wymiary Hyundai Kona SX2
Największa zmiana konstrukcyjna dotyczy rozmiarów nadwozia. Druga generacja jest wyraźnie dłuższa, a zwiększony rozstaw osi poprawia warunki w kabinie, szczególnie na tylnej kanapie. Kona nadal pozostaje samochodem segmentu B-SUV, ale pod względem funkcjonalności zbliża się do większych crossoverów.
| Parametr | Hyundai Kona SX2 |
|---|---|
| Długość | 4350 mm |
| Szerokość | 1825 mm |
| Wysokość | 1585–1590 mm, zależnie od wersji |
| Rozstaw osi | 2660 mm |
W porównaniu z pierwszą generacją długość wzrosła o około 150 mm, a rozstaw osi o 60 mm. Przekłada się to na większą ilość miejsca dla pasażerów i bardziej ustawny bagażnik. Większe nadwozie może jednak być odczuwalne podczas parkowania na ciasnych ulicach, zwłaszcza w zestawieniu z poprzednią Koną.
Silniki i układy napędowe
Hyundai Kona SX2 występuje w kilku odmianach napędowych. Dokładne parametry zależą od rynku, rocznika, skrzyni biegów i wersji wyposażenia, dlatego przy wyborze konkretnego egzemplarza trzeba sprawdzić jego kartę techniczną. W europejskiej gamie spotyka się trzy podstawowe grupy napędów:
| Wariant | Silnik lub układ napędowy | Moc | Najważniejsza cecha |
|---|---|---|---|
| ICE | Silnik benzynowy, między innymi 1.0 T-GDi lub 1.6 T-GDi | około 100–198 KM | Najprostszy wybór dla kierowców oczekujących elastyczności i szybkiego tankowania |
| HEV | Hybryda 1.6 GDi z silnikiem elektrycznym | około 141 KM | Niższe zużycie paliwa w ruchu miejskim i automatyczna skrzynia biegów |
| EV | Napęd elektryczny z akumulatorem o pojemności zależnej od wersji | około 156–218 KM | Brak emisji z układu napędowego i zasięg zależny od baterii, temperatury oraz stylu jazdy |
Wersja spalinowa
Odmiany benzynowe są przeznaczone dla osób, które często pokonują dłuższe trasy i nie chcą planować ładowania. W zależności od konfiguracji mogą współpracować z manualną albo dwusprzęgłową skrzynią automatyczną. Mocniejsze wersje zapewniają większy zapas osiągów, ale zwykle wiążą się z wyższym zużyciem paliwa.
Hybryda i samochód elektryczny
Hybrydowa Kona HEV najlepiej odpowiada kierowcom poruszającym się głównie po mieście i w zmiennym cyklu mieszanym. Układ może częściej wykorzystywać silnik elektryczny podczas ruszania i spokojnej jazdy, co ogranicza zużycie paliwa w warunkach miejskich.
Kona Electric korzysta wyłącznie z napędu elektrycznego. Występuje z różnymi pojemnościami akumulatora, a deklarowany zasięg zależy od wersji i normy pomiarowej. Rzeczywisty wynik zmieniają między innymi temperatura, prędkość, obciążenie auta i rodzaj opon.
Wyposażenie i technologie
Jednym z wyróżników generacji SX2 jest cyfrowe środowisko kierowcy. W zależności od poziomu wyposażenia przed kierowcą znajduje się zestaw dwóch ekranów, z których jeden pełni funkcję zestawu wskaźników, a drugi obsługuje multimedia i ustawienia samochodu.
Najważniejsze elementy wyposażenia mogą obejmować:
- Bezpieczeństwo i ADAS – system autonomicznego hamowania awaryjnego, asystent utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i ostrzeganie o ruchu poprzecznym za samochodem.
- Wsparcie kierowcy – inteligentny tempomat, rozpoznawanie znaków drogowych, system monitorowania uwagi kierowcy oraz kamera cofania.
- Multimedia – centralny ekran dotykowy, cyfrowy zestaw wskaźników, integracja telefonu i aktualizacje wybranych systemów.
- Komfort – bezprzewodowe ładowanie smartfona, podgrzewane fotele i kierownica, dwustrefowa klimatyzacja oraz dostęp bezkluczykowy, zależnie od wersji.
Lista systemów nie jest identyczna w każdej Konie SX2. Część funkcji może być przypisana do wyższego poziomu wyposażenia albo pakietu. Przy porównywaniu samochodów warto sprawdzać konkretną specyfikację, a nie tylko nazwę wersji.
Co zmieniło się względem pierwszej generacji?
Druga generacja nie jest wyłącznie zmianą stylistyczną. Najważniejsze różnice dotyczą przestrzeni, elektroniki i dostępnych napędów:
- nadwozie jest dłuższe, szersze i ma większy rozstaw osi,
- kabina oferuje więcej miejsca dla pasażerów, zwłaszcza z tyłu,
- zastosowano nowoczesny kokpit z dwoma ekranami,
- gama obejmuje silniki benzynowe, hybrydę oraz wersję elektryczną,
- rozbudowano zestaw systemów bezpieczeństwa i asystentów kierowcy.
W praktyce Hyundai Kona SX2 stał się bardziej uniwersalnym samochodem niż poprzednik. Nadal dobrze pasuje do jazdy miejskiej, ale większe wymiary i dodatkowa przestrzeń ułatwiają wykorzystanie go jako auta rodzinnego.
Dla mieszkańca miasta najważniejsza może być hybryda lub kompaktowa wersja benzynowa. Kierowca pokonujący regularnie długie trasy powinien rozważyć silnik spalinowy, a osoba mająca dostęp do ładowania domowego może wykorzystać zalety wersji elektrycznej. Kona SX2 jest więc propozycją dla użytkowników, którzy oczekują od miejskiego SUV-a większej przestrzeni i nowoczesnej elektroniki, ale chcą dobrać napęd do własnego stylu jazdy.
