Bentley Bentayga – dane techniczne, osiągi, wyposażenie

Bentley Bentayga to luksusowy SUV produkowany od 2015 roku, który w topowej wersji W12 osiąga 301 km/h i przyspiesza do 100 km/h w 4,1 s. W podstawowej konfiguracji ma długość 5141 mm, bagażnik 430 l i może pomieścić od 4 do nawet 7 osób. Poniżej znajdziesz szczegółowe dane techniczne, osiągi oraz przegląd wyposażenia.

Jak powstał Bentley Bentayga?

Pierwszą zapowiedzią modelu był koncept pod nazwą EXP 9 F, który przedstawiono podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku. Wersja produkcyjna zadebiutowała oficjalnie we wrześniu 2015 roku we Frankfurcie i niedługo później ruszyła jej produkcja.

Pojazd zbudowano na płycie podłogowej MLB, którą dzieli z drugą generacją Audi Q7. Nadwozie wykonano z aluminium, a całość łączy cechy 5-drzwiowego SUV-a z luksusowym charakterem brytyjskiej marki. W gamie zastąpił rzadko spotykanego Dominatora z 1996 roku, a do jego bezpośrednich konkurentów należy między innymi Jeep Grand Wagoneer.

Wymiary, masa i nadwozie

Bentley Bentayga w standardowej wersji mierzy 5141 mm długości, 1998 mm szerokości oraz 1742 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2992 mm, a masa własna w zależności od wariantu mieści się w przedziale 2390–2422 kg.

Do tego dochodzi zbiornik paliwa o pojemności 85 l, bagażnik mieszczący 430 l i ładowność na poziomie 828 kg. Producent przewidział różne układy wnętrza – od 4 lub 5 miejsc w standardzie po 7 miejsc w wersji wysokoprężnej oraz odmianę o przedłużonym rozstawie osi. Wariant Extended Wheelbase osiąga długość 532 cm, co dodatkowo zwiększa przestrzeń na nogi w drugim rzędzie.

W kontekście ogumienia dla tego SUV-a przewidziano kilka fabrycznych rozmiarów:

• 275/50 R20 – rozmiar seryjny,
• 285/45 R21 – opcjonalne obręcze o większej średnicy,
• 285/40 R22 – największy z fabrycznych wariantów,
• odpowiednie zamienniki zimowe lub całoroczne w podanych średnicach.

Jakie silniki napędzają Bentley Bentayga?

W zależności od rocznika i wersji model oferowano z trzema głównymi rodzajami napędu: benzynowym W12, wysokoprężnym V8 oraz układem hybrydowym plug-in. Zestawienie podstawowych wariantów wygląda następująco:

Silnik benzynowy W12 6.0 TwinTurbo TSI

Ta jednostka ma pojemność 5998 cm3 i jest podwójnie doładowana. Generuje 608 KM przy 5250–6000 obr./min oraz 908 Nm momentu obrotowego dostępnego od 1250 do 4500 obr./min. Dzięki systemowi dezaktywacji części cylindrów oraz bezpośredniemu wtryskowi paliwa pracuje elastycznie i kulturalnie.

Za przeniesienie napędu odpowiada 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, która kieruje moment na cztery koła. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 s i rozpędza się do 301 km/h.

Topowy wariant W12 6.0 TwinTurbo TSI osiąga prędkość maksymalną 301 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 s.

Silnik wysokoprężny V8 4.0 TDI

W drugiej połowie 2016 roku w ofercie pojawiła się odmiana z jednostką wysokoprężną zapożyczoną z Audi SQ7. Silnik V8 o pojemności 3996 cm3 generuje 429 KM przy 3750 obr./min oraz 900 Nm momentu, który jest dostępny już przy 1000 obr./min.

Samochód z tym dieslem rozpędza się do 100 km/h w 4,8 s i osiąga prędkość maksymalną 270 km/h. Wersja oznaczona jako Bentley Bentayga Diesel oferuje także 7 miejsc oraz znaczek V8-DIESEL umieszczony na drzwiach.

Bentayga PHEV – hybryda plug-in

W styczniu 2021 roku zadebiutowała odmiana hybrydowa, w której 3-litrowy silnik twin-turbo V6 współpracuje z jednostką elektryczną. Łączna moc całego układu wynosi 449 KM, a maksymalny moment obrotowy – 700 Nm.

W trybie w pełni elektrycznym auto przejedzie do 50 km i może rozpędzić się do 135 km/h. Ładowanie akumulatora od 0 do 100 procent trwa do 2,5 godziny, a zasięg całkowity według standardu NEDC to 862 kilometry.

Hybrydowy wariant modelu Bentayga przejeżdża do 50 km w trybie elektrycznym, a pełne ładowanie trwa do 2,5 godziny.

Wyposażenie i warianty

Już bazowa konfiguracja obejmuje między innymi system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb i lusterek oraz wielofunkcyjną kierownicę. W kabinie znajduje się również 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego z dostępem do internetu i pokładowym dyskiem twardym o pojemności 60 GB.

Co obejmuje wyposażenie seryjne?

Na liście standardu są też klimatyzacja automatyczna, wyświetlacz HUD, pokrętło służące do wyboru trybu jazdy oraz pneumatyczne zawieszenie z regulacją prześwitu. Fotele przednie mają funkcję masażu, podgrzewania i wentylacji, a ich ustawienie obejmuje 22-stopniową regulację. Całość uzupełnia skórzana tapicerka.

Pod względem bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy nie brakuje asystenta utrzymywania pasa ruchu, aktywnego tempomatu i wyświetlacza przeziernego. Na pokładzie znalazły się także dwa 10-calowe tablety dla pasażerów, działające pod kontrolą systemu Android. Fabryczne 20-calowe alufelgi współpracują z 18-głośnikowym systemem audio Naim o mocy 1950 watów.

Jakie opcje i warianty wybierać?

Przy zamówieniu można zdecydować się na 4 lub 5 miejsc w standardowym nadwoziu, automatyczne otwieranie bagażnika ruchem nogi oraz dodatkowe urządzenie do zdalnego sterowania wybranymi funkcjami auta. W opcjach przewidziano też 21- i 22-calowe alufelgi, zestaw piknikowy, a nawet szwajcarski zegarek Mulliner Tourbillon z logo Breitlinga, którego cena wynosi około 150 tysięcy euro.

Wersja wysokoprężna różni się od benzynowej nie tylko silnikiem, ale również możliwością zamówienia 7-osobowej konfiguracji oraz oznaczeniem V8-DIESEL umieszczonym na drzwiach. Oddzielną propozycją jest wariant o przedłużonym rozstawie osi, oznaczany jako Extended Wheelbase.

Jak zmienił się Bentayga po liftingu?

W lipcu 2020 roku Bentley przedstawił gruntownie odświeżony model, w którym zmienił się zarówno wygląd nadwozia, jak i architektura deski rozdzielczej. Pas przedni zyskał większą atrapę chłodnicy oraz obszerniejsze reflektory z główną soczewką w bardziej owalnym kształcie.

Zmodyfikowane zostały także tylne lampy, które w nowej formie nawiązują do modelu Continental, a tablica rejestracyjna znalazła się na zderzaku. W kabinie okrągłe nawiewy zastąpiono podłużnymi, prostokątnymi elementami, przebudowano konsolę centralną i zamontowano większy, 10,9-calowy ekran dotykowy.

Po tych zmianach auto wygląda spójniej i bardziej nowocześnie, zachowując przy tym luksusowy charakter brytyjskiej marki. W 2026 roku na rynku wtórnym liczba dostępnych egzemplarzy obejmuje zarówno wersje sprzed modernizacji, jak i po liftingu, a ich wycena zależy od rocznika, przebiegu i konfiguracji.